四點彎曲疲勞試驗是目前最受認可，使用范圍廣的疲勞試驗方法，美國、歐盟和ZG都將此方法列為預測混合料疲勞壽命的標準試驗方法。同時，該方法也是測試瀝青混合料水平彎拉勁度模量的主要測試方法，可以在路面設計時開展此試驗，獲取設計參數。

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使用方案

根據用戶的預算、試驗場地，研究的路面結構類型不同，CONTROLS｜IPC可以提供多種試驗方案供用戶選擇，這些方案包括：

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●? 方案1：獨立式伺服氣動小梁四點疲勞試驗系統＋UTM溫控箱，這種方案優點是性價比更高，缺點在于疲勞試驗的周期較長，按照10Hz頻率計算，每小時加載36,000個周期，而一次疲勞試驗可能需要幾十萬甚至幾百次個周期，在此期間環境箱無法用于其他用途。

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●? 方案2：獨立式伺服氣動小梁四點疲勞試驗系統＋獨立溫控箱，這種系統使用空氣動力提供垂直荷載，使用獨立的溫控箱和控制器進行試驗。這種方案比方案1價格更高，但不會影響UTM系統進行其他試驗。

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●? 方案3：四點疲勞試驗夾具＋UTM系統加載。鑒于氣動系統的加載通常只有5kN，對于很多剛度很大的材料來說，無法達到目標的變形量，因此，我們可以使用液壓系統提供垂直荷載達到目標變形量，這種系統最大可以容納200mm寬度，100-160mm高度，790mm高度的試件試驗。（波蘭用戶從事剛性路面研究喜歡從事這種試驗）

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圖1：獨立式伺服氣動四點疲勞試驗機

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圖2：液壓系統四點疲勞試驗夾具

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圖3：立式環境箱

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訂購信息

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79-PV74A02，伺服氣動四點彎曲梁試驗儀，包括IMACS控制與數據采集系統以及UTS試驗軟件，可容納的試件尺寸最大為70mm高×80mm×380mm長

79-PV70E02，立式環境箱，控溫范圍：-25℃~+60℃±0.2℃，尺寸：2080×750×800mm，電源：220V，50Hz，單相電

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