JPA-40單工位車輪徑向載荷疲勞試驗機

一、產品簡介：

載重車輪徑向載荷疲勞試驗機，主要用以檢測車輪的徑向載荷疲勞試驗和汽車轉轂試驗臺路譜試驗。本公司致力于車輪檢測設備的研發和生產，汽車車輪徑向載荷疲勞試驗機是汽車車輪檢測的常規設備。主要模擬汽車在負重的狀態下，檢測輪轂長時間運行的抗疲勞性能。

載重車輪徑向載荷疲勞試驗機主要由主機、微機控制單元、強電控制單元、試驗輔具等組成。主要模擬路面狀態、勵磁調速電機驅動轉鼓實現無級調速，實現不同行駛車速的試驗，加載支架采用低阻尼直線元件傳動、伺服電機驅動閉環控制，負荷傳感器完成對施加載荷的測量，從而實現疲勞試驗機的閉環控制，以及疲勞破壞的緊急停車功能。

載重車輪徑向載荷疲勞試驗機設計安全裝置，發生爆胎、車輪損壞等意外情況時能報警并自動停機。配置強電控制箱，完成電機的驅動控制。微機控制單元，配置計算機，計算機內置信號放大A/D轉換一體板卡，完成傳感器的信號放大以及信號的模數轉換，計算機軟件為平臺軟件，具有動態顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。

二、技術指標

2.1、主機：立式機架，帶有輪胎散熱裝置

2.2、試驗工位：1工位

2.3、加載方式：電液伺服閉環加載方式

2.4、試驗速度：zuida140km/h

2.5、zuida試驗力：40KN，示值精度10%FS起±1%

2.6、試驗速度范圍: 20～140km/h

2.7、轉鼓徑向跳動：小于0.25mm

2.8、轉鼓不平衡量：小于5g

2.9、轉鼓表面粗糙度：小于3.2μm

2.10、轉鼓直徑： Φ1707.6mm

2.11、鼓面寬度：400mm

2.12、被試車輪直徑：13"-26"

2.13、被試車輪寬度：4-14"

2.14、車輪試驗偏距范圍：-30--+120mm

2.15、配用輪胎外直徑：Φ500 ~ Φ900

2.16、顯示試驗次數累計及試驗里程：   107  達到設定次數后自動停機

2.17、電機總功率：60kw.

2.18、負荷傳感器：5T

2.19、設備整體重量約為：12T

2.20、加載方式：閉環加載控制

2.21、設備整體尺寸（長x寬x高）：約5300*1650*2700mm